Newsletter auto #11
Auto : les restructurations s’amplifient
Six mois après un premier recensement des restructurations en cours...
Auto : les restructurations s’amplifient
Newsletter auto #10
Auto : restructurations à tout va en Europe
Constructeurs et équipementiers sont confrontés à la mutation...
Newsletter auto #9
Auto : la rémunération des dirigeants des grands groupes de 2017 à 2022
Syndex s’est livré à une analyse de la rémunération des dirigeants d...
Newsletter auto #9
Auto : batteries quels enjeux pour l'Europe ?
Les technologies des batteries représentent un des piliers...
Newsletter auto #8
Auto : retour sur le marché français en 2022 et premiers chiffres 2023
2022 est une année contrastée pour le marché français des véhicules...
Newsletter auto #7
Auto : marges records pour les constructeurs en 2021 !
En dépit des multiples pénuries post-covid, les constructeurs ont...
Classification dans la métallurgie
[Interview] Nouvelle classification dans la métallurgie : les essentiels - Maj 2023
Dans quelques mois, la classification des emplois dans la métallurgie...
Newsletter Auto #6 : Impact Ukraine, conditions de travail
Guerre en Ukraine : la mesure de la dépendance automobile aux ressources russes
En dépit d’une faible dépendance à l’égard de la Russie et a fortiori...
Newsletter auto #11
Développement du software automobile, quelles perspectives pour l’emploi ?
Derrière la révolution attendue et très médiatisée de la voiture...
Newsletter auto #10
Auto : marché et perspectives 2024
Si les segments de marché ont tous progressé en 2023, ils peinent à...
Newsletter auto #8
Auto : où ont été produits les véhicules électriques vendus en France en 2022 ?
Sur les 1,5 million de véhicules neufs immatriculés en 2022 en France...
Newsletter auto #8
Auto : le déficit commercial du secteur reste au plus haut
Contrairement à ses grands voisins européens, la France a vu son...